2020-04-30 05:30

4月新車市場買氣因疫情急退,車商籲即將到期的汰舊換新政策能延長;和泰汽車昨也舉辦「神車」全新COROLLA ALTIS GR SPORT新車全球首發,帶頭衝買氣。(圖:和泰汽車提供)

〔記者楊雅民/台北報導〕受到武漢肺炎疫情波及,車市拉警報,由於汽車汰舊換新補助5萬元的政策只到明年1月7日,車商呼籲政府延長汰舊換新補貼政策,活絡車市。

車商表示,第一季因有早已下訂的訂單支撐,帶動1-3月全台新車掛牌量達10萬4046輛,年增8.2%,優於預期。但隨著放無薪假的人數續創新高,且汽車供應鏈受到疫情影響,車廠陸續出現縮減工時或陷入減產停工的窘境,福特六和中壢廠將停工至4月底,國瑞汽車中壢廠5月4日到18日產能也將減半調節。

4月新車掛牌 年減逾16%

4月新車市場買氣急退,4月累計至20日止,全台新車掛牌量僅1萬2926輛,較去年同期減少16.9%,較3月衰退33%,加上總體經濟不振,都為車市投下變數。

根據財政部資料指出,從2016年到2019年6月,平均有31.8%的汽車車主使用汰舊換新政策購車,可見此政策確實成為民眾購買新車、汰換舊車之誘因。

車商表示,現值立院第一會期,立院不分黨派立委相繼提出汽車貨物稅減免的法案,希望汽機車減徵5萬元貨物稅政策能延長年限,甚至提高補助金額,帶動景氣復甦,活絡車市。

政府自2016年起開始推動汽機車汰舊換新減徵貨物稅的政策,在換購新車前後半年內報廢或出口原本的舊車(6年以上汽車、4年以上機車),都能享有汽車5萬元、機車4000元的貨物稅減徵優惠。

根據工業局資料,政策實施的4年間,雖然政府課徵的貨物稅減少,但政策帶動的新車銷售量,增加了政府從車廠課徵的營利事業所得稅、營業稅、關稅等稅收高達1057億元。

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原文出處取自財經新聞 – 自由時報