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車市拉警報 車商籲延長汰舊換新 – 自由財經

2020-04-30 05:30 4月新車市場買氣因疫情急退,車商籲即將到期的汰舊換新政策能延長;和泰汽車昨也舉辦「神車」全新COROLLA ALTIS GR SPORT新車全球首發,帶頭衝買氣。(圖:和泰汽車提供) 〔記者楊雅民/台北報導〕受到武漢肺炎疫情波及,車市拉警報,由於汽車汰舊換新補助5萬元的政策只到明年1月7日,車商呼籲政府延長汰舊換新補貼政策,活絡車市。 車商表示,第一季因有早已下訂的訂單支撐,帶動1-3月全台新車掛牌量達10萬4046輛,年增8.2%,優於預期。但隨著放無薪假的人數續創新高,且汽車供應鏈受到疫情影響,車廠陸續出現縮減工時或陷入減產停工的窘境,福特六和中壢廠將停工至4月底,國瑞汽車中壢廠5月4日到18日產能也將減半調節。 4月新車掛牌 年減逾16% 4月新車市場買氣急退,4月累計至20日止,全台新車掛牌量僅1萬2926輛,較去年同期減少16.9%,較3月衰退33%,加上總體經濟不振,都為車市投下變數。 根據財政部資料指出,從2016年到2019年6月,平均有31.8%的汽車車主使用汰舊換新政策購車,可見此政策確實成為民眾購買新車、汰換舊車之誘因。 車商表示,現值立院第一會期,立院不分黨派立委相繼提出汽車貨物稅減免的法案,希望汽機車減徵5萬元貨物稅政策能延長年限,甚至提高補助金額,帶動景氣復甦,活絡車市。 政府自2016年起開始推動汽機車汰舊換新減徵貨物稅的政策,在換購新車前後半年內報廢或出口原本的舊車(6年以上汽車、4年以上機車),都能享有汽車5萬元、機車4000元的貨物稅減徵優惠。 根據工業局資料,政策實施的4年間,雖然政府課徵的貨物稅減少,但政策帶動的新車銷售量,增加了政府從車廠課徵的營利事業所得稅、營業稅、關稅等稅收高達1057億元。 ...

企業加碼搶電網人才 百萬獎學金徵件開跑 – 自由財經

2020-04-27 09:58 企業加碼搶電網人才,百萬獎學金徵件開跑 (工研院提供) 〔記者洪友芳/新竹報導〕工研院號召產學研組成的「電網學校暨人才發展聯盟」,將頒發總金額超過100萬元的獎學金,即日起到5月10日開始收件,得獎者最高可獲3萬元獎學金之外,還成為產業搶手人才,有的企業搶人還給予薪資加碼至少1成的機會,並釋出歐洲培訓實習機會。 電網學校暨人才發展聯盟獎學金主要是由聯盟成員共同出資,1年發放2次,去年上路後,總計有42名得獎者,發出超過100萬元獎學金,不少身為聯盟成員的企業主,紛紛在頒獎典禮上爭取得獎者到自家公司上班機會,像是和平電廠、亞力電機等企業還現場加碼,只要是電網學校培育的優秀學生,就有薪資加碼至少一成的機會。 廠商如海龍離岸風電團團隊(北陸能源NPI 與玉山能源合資)等則釋出歐洲培訓實習機會,學習營運知識與技能。 工研院電網管理與現代化策略辦公室主任劉志文表示,隨著電力產業蓬勃成長,人才需求同樣水漲船高,必須要有質高量多的電網人才補上,電力人才不只侷限在電機等硬體領域,還有財稅、會計、經濟、軟體領域,像是綠電憑證或融資就必須靠金融專才、風力發電預測則要靠軟體人才撰寫演算法等,為此,工研院決定擔任領頭羊,號召產學研共26個單位,組成電網學校暨人才發展聯盟,以獎學金、電力課程等方式培育人才,幫助這些優秀潛力菁英朝電力領域的康莊大道邁進。 「電網學校暨人才發展聯盟」匯集百萬獎學金,即日起至5月10日開始收件,報名不限科系,獎項總共有3大類,包括優秀專題提案獎(大學部)、傑出專題成果獎(大學部)、優秀學生獎學金(研究所),獎金分別1萬元到3萬元不等,相關報名者必須修畢電路學或電工學等同課程,且已修畢或願意另修至少3門電力工程相關課程;報名優秀學生獎學金者,則需為大專院校研究所全職學生(含應屆畢業生),並從事電力工程相關領域研究。 獎學金頒獎典禮預計邀請台灣汽電共生股份有限公司、台灣綜合研究院、亞力電機、和平電廠、東元電機、哥本哈根基礎建設基金 CIP、海龍離岸風電團隊(北陸能源NPI與玉山能源合資) 、健格科技、康舒科技、祥正電機、達德能源集團、海鼎風力發電(捷熱能源、安能集團、麥格理綠投資集團)等聯盟成員參與,讓企業可以直接跟優秀得獎者媒合接觸,為臺灣電力產業挹注新活水。 一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道 ...